KLM Cityhopper (KLC) maakt een einde aan de jarenlange samenwerking met het Duitse vliegbedrijf German Airways. De Duitsers nemen dagelijks een aantal vluchten van KLC voor hun rekening maar dat is over niet al te lange tijd niet meer nodig.
Dat vertelt KLC-directeur Maarten Koopmans in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.
German Airways vliegt vaak in opdracht van andere vliegmaatschappijen. KLC maakt daar al vier jaar stevig gebruik van. “Maar dat zijn we aan het afbouwen", zegt Maarten Koopmans op het hoofdkantoor van KLC op Schiphol. “Het is straks niet meer nodig.”
Cityhopper was goede klant voor de Duitsers
German Airways bezit negen Embraer E190-toestellen De regionale vliegmaatschappij binnen de KLM-organisatie maakte tot voor kort gebruik van zes toestellen daarvan. “Dat zijn er nu nog vier", zegt Koopmans. "En ook dat stopt binnen een tot twee jaar."
German Airways werd door KLC vooral gebruikt voor vluchten van en naar Duitse bestemmingen. "Maar niet alleen. We zetten ze op meerdere bestemmingen in."
Voldoende eigen toestellen
Volgens Koopmans zijn ze niet meer nodig omdat KLC straks voldoende eigen toestellen heeft. Wel wordt nog samengewerkt met de Franse regionale maatschappij HOP!. Dat is onderdeel van Air France-KLM.
KLC telt zestig toestellen en is daarmee naar eigen zeggen de grootste regionale maatschappij van Europa. Het bedrijf vliegt met de Embraer E175, E190 en E195-E2.
Lees het interview met Maarten Koopmans vanaf vrijdag in de nieuwe editie van Luchtvaartnieuws Magazine.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.