SCHIPHOL - KLM wil op korte termijn een besluit nemen over de toekomst van Martinair, waarin het nu een aandeel heeft van vijftig procent. KLM en mede-aandeelhouder Maersk (dat de overige vijftig procent in bezit heeft) willen binnen zes weken een advies op tafel hebben, meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage zaterdag (31 maart) in de Telegraaf.
Het onverwachte besluit om na een jarenlange status-quo nu op korte termijn een besluit over de toekomst van Martinair te vellen, is deze week genomen tijdens een vertrouwelijke vergadering van de raad van commissarissen. De Martinair-directie heeft dat nieuws in een bulletin voor de medewerkers zelf naar buiten gebracht.
De aandeelhouders van Martinair moeten nu om de tafel om de waarde van de maatschappij te bepalen. Na een akkoord over de waarde moet voor een overname door KLM een goedkeuringsverzoek bij de Europese Commissie in Brussel worden ingediend. De interesse van KLM betreft voornamelijk de winstgevende luchtvrachtactiviteiten van Martinair.
Overigens is een eerdere poging van KLM om volledige controle over Martinair te krijgen op niets uitgelopen omdat bleek dat de Europese Commissie geen goedkeuring zou verlenen. Een verzoek is dus nooit officieel afgewezen. Het maakt een nieuwe poging kansrijk nu ook de marktomstandigheden zijn veranderd, menen KLM-officials. Het onderzoek zal worden uitgevoerd door twee functionarissen van KLM en Maersk en een onafhankelijke voorzitter.
De conclusies die de Martinair-directie aan het onderzoek verbindt, staan haaks op de opvattingen binnen de KLM-top. De directie verwacht dat een geïntegreerd Martinair (vracht en passage) de meest voor de hand liggende uitkomst van het onderzoek zal zijn. "Dat zal de aandeelhouders ertoe brengen om voorstellen van de directie tot toekomstige modernisering en/of uitbreiding van de vloot te realiseren”, stelt de Martinair-leiding.
Vertrekkend KLM-topman Leo van Wijk zei eind vorig jaar dat Air France-KLM de vrachtactiviteiten van Martinair op termijn in haar eigen vrachtoperaties wil integreren.
Het onverwachte besluit om na een jarenlange status-quo nu op korte termijn een besluit over de toekomst van Martinair te vellen, is deze week genomen tijdens een vertrouwelijke vergadering van de raad van commissarissen. De Martinair-directie heeft dat nieuws in een bulletin voor de medewerkers zelf naar buiten gebracht.
De aandeelhouders van Martinair moeten nu om de tafel om de waarde van de maatschappij te bepalen. Na een akkoord over de waarde moet voor een overname door KLM een goedkeuringsverzoek bij de Europese Commissie in Brussel worden ingediend. De interesse van KLM betreft voornamelijk de winstgevende luchtvrachtactiviteiten van Martinair.
Overigens is een eerdere poging van KLM om volledige controle over Martinair te krijgen op niets uitgelopen omdat bleek dat de Europese Commissie geen goedkeuring zou verlenen. Een verzoek is dus nooit officieel afgewezen. Het maakt een nieuwe poging kansrijk nu ook de marktomstandigheden zijn veranderd, menen KLM-officials. Het onderzoek zal worden uitgevoerd door twee functionarissen van KLM en Maersk en een onafhankelijke voorzitter.
De conclusies die de Martinair-directie aan het onderzoek verbindt, staan haaks op de opvattingen binnen de KLM-top. De directie verwacht dat een geïntegreerd Martinair (vracht en passage) de meest voor de hand liggende uitkomst van het onderzoek zal zijn. "Dat zal de aandeelhouders ertoe brengen om voorstellen van de directie tot toekomstige modernisering en/of uitbreiding van de vloot te realiseren”, stelt de Martinair-leiding.
Vertrekkend KLM-topman Leo van Wijk zei eind vorig jaar dat Air France-KLM de vrachtactiviteiten van Martinair op termijn in haar eigen vrachtoperaties wil integreren.
