Lufthansa heeft vrijdag de laatste Airbus A380 uit de opslag gehaald. Vanwege de coronacrisis stond het toestel, met de naam 'Frankfurt am Main' en registratie D-AIMA, ruim vier jaar lang opgeslagen in het Spaanse Teruel. Maar nu wordt de dubbeldekker weer klaargemaakt voor heringebruikname. Het is tevens de oudste A380 van de Duitsers (14 jaar).
De D-AIMA vloog vrijdagavond naar thuisbasis Frankfurt, en twee dagen later door naar Manilla op de Filippijnen. Daar krijgt het toestel een onderhoudsbeurt voordat het terug in dienst komt op commerciële vluchten. Het is de achtste en laatste A380 die weer in gebruik komt.
Lufthansa zette aan het begin van de pandemie alle veertien A380’s aan de grond. Van zes van die toestellen werd definitief afscheid genomen (die zijn terugverkocht aan Airbus), de andere acht gingen in opslag in afwachting van een definitief besluit over hun toekomst.
Door het snelle herstel van het vliegverkeer na de pandemie, en de vertraging van de levering van de nieuw bestelde Boeing 777-9’s, besloot Lufthansa ze uiteindelijk toch weer in dienst te nemen. Dat gebeurde vanaf 2023. Inmiddels zijn er zes weer actief op lijnvluchten, de laatste twee volgen komend jaar. Ze worden nu richting New York, Washington, Los Angeles, Delhi en Boston ingezet.
Nieuwe Business Class
Omdat inmiddels duidelijk is dat de A380’s nog zeker tot eind dit decennium, en mogelijk langer, in gebruik blijven, gaat Lufthansa ze binnenkort van een nieuwe Business Class voorzien. Daarin krijgen alle passagiers directe toegang tot het gangpad.
Rechts is het vertrek van de D-AIMA uit Teruel te zien:
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.