PURCHASE - De nieuwe exclusieve luchtvaartmaatschappij Eos wil half september van start gaan met een ‘premium class’ lijndienst tussen New York JFK en Londen Stansted. De vluchten zullen worden uitgevoerd met een speciale Boeing 757-200, voorzien van slechts 48 stoelen. Volgens Eos is de configuratie de meest luxueuze op transatlantische routes.
Het Amerikaanse Eos (de Griekse godin van de dageraad) is in maart 2003 opgericht. Onlangs ontving de maatschappij een voorlopige vergunning van het Amerikaanse ministerie van Transport. De onderneming wordt geleid door ervaren managers die voorheen werkzaam waren bij gevestigde maatschappijen als British Airways, Delta, Continental, Northwest en American.
Volgens oprichter en CEO David Spurlock is Eos opgericht met het oog op de zakenreiziger. “We zien in dat de tijd in de lucht beter besteed kan worden aan ontspanning en voorbereiden van een aankomende zakenreis of om in privacy te werken”, aldus Spurlock. De maatschappij meldt op zijn website dat passagiers dertig procent meer ruimte hebben dan in de business class van een gewoon verkeersvliegtuig.
Eos volgt het voorbeeld van het Zwitserse PrivatAir, dat in dienst van Lufthansa en Swiss al met Airbus A319 Corporate Jetliners en Boeing 737 Business Jets vanuit Europa naar de Verenigde Staten vliegt. Deze toestellen hebben eveneens minder dan vijftig stoelen. Eos zal met drie 757's gaan vliegen.
Het Amerikaanse Eos (de Griekse godin van de dageraad) is in maart 2003 opgericht. Onlangs ontving de maatschappij een voorlopige vergunning van het Amerikaanse ministerie van Transport. De onderneming wordt geleid door ervaren managers die voorheen werkzaam waren bij gevestigde maatschappijen als British Airways, Delta, Continental, Northwest en American.
Volgens oprichter en CEO David Spurlock is Eos opgericht met het oog op de zakenreiziger. “We zien in dat de tijd in de lucht beter besteed kan worden aan ontspanning en voorbereiden van een aankomende zakenreis of om in privacy te werken”, aldus Spurlock. De maatschappij meldt op zijn website dat passagiers dertig procent meer ruimte hebben dan in de business class van een gewoon verkeersvliegtuig.
Eos volgt het voorbeeld van het Zwitserse PrivatAir, dat in dienst van Lufthansa en Swiss al met Airbus A319 Corporate Jetliners en Boeing 737 Business Jets vanuit Europa naar de Verenigde Staten vliegt. Deze toestellen hebben eveneens minder dan vijftig stoelen. Eos zal met drie 757's gaan vliegen.