Nu ook de laatste formaliteiten zijn afgerond en het geld is overgemaakt, is het officieel: ITA Airways is onderdeel van de Lufthansa Group. De Duitsers zijn vrijdag voor 325 miljoen euro eigenaar geworden van 41 procent van de aandelen. Later willen ze - onder voorwaarden - ook de resterende aandelen overnemen van de Italiaanse staat. Met 99 vliegtuigen is ITA qua vlootomvang nu het op één na grootste lid van de groep, na Lufthansa zelf.
Afgelopen woensdag werd al besloten om de Duitser Joerg Eberhart aan te stellen als CEO van de luchtvaartmaatschappij, die tijdens de coronacrisis door de Italiaanse staat werd opgericht ter vervanging van het failliete Alitalia. Eberhart was voorheen Hoofd Strategie bij de Lufthansa Group en tot 2021 CEO bij Air Dolomiti, een kleinere Italiaanse airline die ook van de Duitsers is.
Door de overname heeft de luchtvaartgroep er nu twee hubs bij: Milaan Linate en Rome Fiumicino. Om van de Europese Commissie toestemming te krijgen voor de deal, moesten er op die luchthavens wel wat slots afgestaan worden aan concurrenten easyJet, IAG en Air France-KLM. Op termijn zal ITA luchtvaartalliantie SkyTeam verruilen voor de Star Alliance.
"We zijn er trots op dat we ITA nu bij de Lufthansa Group kunnen verwelkomen", zegt topman Carsten Spohr van de luchtvaartgroep. "Dit versterkt onze positie als de nummer 1 van Europa." Het bedrijf heeft nu in totaal negen luchtvaartmaatschappijen. Naast ITA, Lufthansa en het eerder ook genoemde Air Dolomiti, zijn dat SWISS, Brussels Airlines, Austrian Airlines, Edelweiss, Eurowings en Discover Airlines.
Enkele feitjes over ITA:
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.