Terwijl veel concurrenten de vluchtuitvoering nagenoeg of compleet stillegden, besloot Qatar Airways in de afgelopen drie maanden een groot deel van het netwerk in stand te houden. De luchthaven van Doha bleek daarmee een belangrijke draaischijf in vervoersstromen tussen oost en west. Ook werden in het kader van repatriëring vluchten uitgevoerd naar dertig voor Qatar Airways nieuwe bestemmingen.

Op in totaal 15.000 vluchten werden 1,8 miljoen mensen vervoerd. Qatar Airways Cargo vervoerde in dezelfde periode 200.000 ton vracht, waarbij de prioriteit lag bij medische goederen.
Qatar Airways benadrukt dat de vluchten konden worden voortgezet ondanks de “illegale blokkade”, die vrijdag drie jaar geleden door een aantal buurlanden werd ingesteld.

Topman Akbar Al Baker is daarbij niet vies van een portie vaderlandsliefde: “Ondanks de vele pogingen van de blokkerende landen om onze uitstekende reputatie te ondermijnen, kan ik met trots zeggen dat mijn land en de luchtvaartmaatschappij de afgelopen drie jaar hebben kunnen volharden en groeien.”

“Onze robuuste bedrijfsplanning, snelle acties in tijden van crisis, klantgerichte oplossingen en toegewijde medewerkers hebben ons in staat gesteld om te blijven slagen in het licht van twee ongekende luchtvaartevenementen”, daarbij verwijzend naar de coronacrisis en de boycot.

Nu grote concurrenten zoals Emirates langzaamaan de vluchtuitvoering hervatten zal Qatar Airways de status van 's werelds grootste binnenkort weer verliezen.