HORLY - De Ierse prijsvechter Ryanair zal niet naar London Heathrow, Charles De Gaulle of Frankfurt Main vliegen. "Maar iedere andere luchthaven is een mogelijkheid", meldde Ryanair's CCO David O'Brien vorige week aan onderzoeksite anna.aero. Volgens onderzoek zijn er voor 2015 tien mogelijke nieuwe bases voor de prijsvechter, waaronder Amsterdam.
Volgens anna.aero zijn de andere steden die O'Brien als potentiële bases noemt, London Gatwick, Parijs Orly, Kopenhagen, Oslo Gardermoen, Wenen, Düsseldorf, Stockholm Arlanda, Milaan Malpensa en Hamburg. "Ryanair opent minimaal drie nieuwe bases volgend jaar", zei O'Brien.
Schiphol maakt daarbij volgens anna.aero een grote kans omdat het de grootste Europese luchthaven is na Heathrow, Charles de Gaulle en Frankfurt. Op de tweede plaats volgt Gatwick, een van de grootste luchthavens in het Ryanair-netwerk waarop het geen basis heeft gevestigd. Derde kanshebber is de Parijse luchthaven Orly. Die is veel dichter bij de stad gelegen dan de luchthaven Beauvais waarop Ryanair al jarenlang vliegt.
Er wordt hierbij door de maatschappij niet meer alleen naar secundaire luchthavens gevlogen, maar meer en meer ook naar primaire luchthavens. In 2014 opende de maatschappij bases in Athene, Brussel Zaventem, Lissabon en Rome Fiumicino. Dit jaar volgen nog Keulen/Bonn, Gdansk en Glasgow.
Volgens O'Brien vragen niet alleen meer passagiers om de komst van de maatschappij, maar meer en meer ook de luchthavens zelf. Ryanair's grootste zorg is of er voldoende vliegtuigen zijn om de diensten uit te voeren. Vorige maand ontving de maatschappij de eerste van 175 nieuw bestelde Boeing 737-800's.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.