Ryanair is van plan om 65 procent van het routenetwerk in stand te houden, maar de vliegfrequentie gaat fors omlaag. De bases op de luchthavens van het Ierse Cork en Shannon en het Franse Toulouse gaan deze winter zelfs helemaal dicht. Daarnaast houdt Ryanair met name in België, Duitsland, Spanje, Portugal en Oostenrijk vliegtuigen aan de grond.

Door reisrestricties die zijn opgelegd door Europese regeringen is het vliegverkeer van en naar Centraal-Europa, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Oostenrijk, België en Portugal grotendeels aan banden gelegd. Dat heeft volgens Ryanair een groot effect op boekingen in november en december.

Vanwege de ongekende capaciteitsreductie heeft Ryanair de verwachting voor het aantal te vervoeren passagiers in het huidige boekjaar moeten bijstellen naar 38 miljoen. Ter vergelijking: in het vorige boekjaar waren dat er 149 miljoen. De maatschappij sluit niet uit dat dit aantal verder naar beneden moet worden bijgesteld.

Ontslagen
Volgens Ryanair-topman Michael O’Leary is het onvermijdelijk dat meer personeelsleden met onbetaald verlof worden gestuurd op bases waar de capaciteit wordt teruggebracht. Ook zal op grotere schaal sprake zijn van ‘job sharing’. Wanneer geen overeenstemming bereikt kan worden over werktijdverkorting en salarisreductie zijn gedwongen ontslagen volgens O’Leary onvermijdelijk.

“We blijven onze kostenbasis actief beheren om voorbereid te zijn op het onvermijdelijke herstel van vliegreizen binnen Europa, zodra er een effectief COVID-19 vaccin is ontwikkeld”, zegt O’Leary. Tegelijkertijd blijft hij aandringen op de snelle implementatie van een Europees stoplichtsysteem dat veilig reizen mogelijk moet maken van en naar landen en regio’s waar het aantal coronabesmettingen lager ligt dan 50 per 100.000 inwoners.