SAS wil de komende jaren meer biobrandstof gaan gebruiken, maar stelt dat er daaraan een tekort is. Bovendien is biobrandstof drie tot vier keer duurder dan conventionele kerosine.

Passagiers kunnen concreet ‘blokken’ kopen die twintig minuten vliegtijd verbeelden. Voor een vlucht van een uur zijn dus drie van dergelijke blokken nodig. Een blok kost tien euro, waardoor er per vlieguur dertig euro bij de ticketprijs komt.

SAS benadrukt dat het bijbetalen voor biobrandstof geheel vrijwillig is, en dat de luchtvaartmaatschappij geen winst maakt op het initiatief.

Eerder kondigden ook maatschappijen als Lufthansa en Finnair dergelijke opties aan.