SCHIPHOL - Personeel van Sodexo Altys dat werkzaamheden uitvoert voor KLM legt donderdag vanaf 12.00 uur het werk neer. Vakbonden CNV Vakmensen en FNV hebben de werknemers hiertoe opgeroepen, nu KLM niet wil ingaan op het ultimatum van de bonden.
KLM legt per 1 april een deel (circa twintig procent) van de dienstverlening van Sodexo, dat bestaat uit het beheer en onderhoud van gebouwen en terreinen, in handen van een consortium van drie bedrijven: Croon Wolter & Dros, Engie en Strukton. “Dit was medio november vorig jaar de uitkomst van een tenderproces waar ook Sodexo aan heeft deelgenomen. De overige tachtig procent van de dienstverlening, zoals catering, schoonmaak, reproductie en service, blijft qua uitvoering bij Sodexo”, aldus KLM. “Voor deze specifieke dienstverlening die overgaat naar het consortium werken zo’n tachtig medewerkers van Sodexo in KLM-gebouwen. Deze medewerkers hebben een dienstverband bij Sodexo en het is dan ook aan Sodexo als werkgever om hen te informeren. Wij zijn van mening dat de vertrekkende contractpartij (Sodexo) zelf zijn verantwoordelijkheid moet nemen als werkgever. Dat is niet aan de opdrachtgever of de nieuwe opdrachtnemer.”
KLM heeft naar het consortium haar wens uitgesproken dat Sodexo-medewerkers in vast dienstverband mee overgaan als hun werk 1-op-1 in dezelfde vorm en hoeveelheid wordt voortgezet door het consortium. Ook heeft KLM gepleit voor voorrang voor Sodexo-medewerkers op werving bij gelijke geschiktheid ten opzichte van andere kandidaten.’
Actie
De bonden staan daar anders in, en stellen dat het personeel wat betreft het baanbehoud niet weet waar het aan toe is. KLM kiest er volgens CNV Vakmensen bewust voor om aan de zijlijn te blijven staan. “Dat betekent dat werknemers onnodig in onzekerheid blijven zitten over hun baan en arbeidsvoorwaarden”, stelt onderhandelaar Michiel Wallaard. “We hebben KLM gevraagd om haar verantwoordelijkheid als opdrachtgever te nemen.”
De werkonderbreking start donderdag om 12.00 uur en duurt een halve dag. “Als KLM niets doet, zal het niet bij die actie blijven”, aldus Wallaard. “We organiseren dan nieuwe acties, die we telkens kort van tevoren aankondigen. We willen daarmee voorkomen dat KLM naar andere mogelijkheden zoekt om het werk te laten uitvoeren.”