Het toestel vertrok op 31 december 2020 van Shanghai naar Schiphol, met aan boord alleen vracht. Boven Rusland ontstond een technisch probleem aan één van de twee motoren. Daarop besloot de bemanning om te keren en een voorzorgslanding te maken in Beijing.

Er bleek een motorwissel nodig, maar door de strenge coronaregels in China ging dat niet zo eenvoudig. Ter plekke was er geen vervangende motor beschikbaar. Die moest met een vrachtvliegtuig van Schiphol naar Beijing worden overgebracht. Eigen technici uit Nederland konden er niet mee. Door de strenge inreisbeperkingen zouden die tien dagen in quarantaine moeten, voordat ze aan het werk konden gaan.

Een lokale partner heeft de motor inmiddels verwisseld, maar doordat KLM tijdelijk niet naar China vloog duurde het lang voordat er bemanning kon worden ingevlogen om het vliegtuig naar huis te vliegen.

Inmiddels heeft KLM de vluchten naar China hervat, maar een mankement zorgde er maandagavond (lokale tijd) voor dat de Orange Pride het vertrek moest uitstellen. Een woordvoerder van KLM laat desgevraagd aan deze site weten dat nog niet duidelijk is wanneer het toestel nu terugkeert.