Transavia voorziet eerste Boeing 737 van nieuwe, duurzame winglets

Transavia Split Scimitar Winglets
13 februari 2019 - 14:34 | Door: 
Neal Luitwieler
| Foto: Transavia

WOENSDRECHT - Transavia heeft voor het eerst een Boeing 737 van Split Scimitar Winglets laten voorzien. Deze zorgen ervoor dat het toestel aerodynamischer wordt en daardoor minder brandstof verbruikt.

De Split Scimitar Winglet levert ten opzichte van de oude Blended Winglet een brandstofbesparing van 1,5 procent op. Dat betekent dat er per jaar tot wel honderd ton minder kerosine per toestel nodig is. Ook gaat het vliegbereik met 200 kilometer omhoog.

GKN Fokker Techniek in Woensdrecht heeft de nieuwe vleugeluiteinden geïnstalleerd op een vier jaar oude 737-800 met de registratie PH-HSK, die donderdag weer in dienst treedt. Later dit jaar volgen er nog vier Boeing 737’s van Transavia.

Een setje Split Scimitar Winglets kost een half miljoen euro. “Dat is de investering waard”, zo zei topman Mattijs ten Brink eerder tegen Luchtvaartnieuws Magazine. “Deze maatregel past in onze duurzame strategie.”

Ter vergelijking een toestel met de oude Blended Winglets:

 

Transavia 737


Nu eerste half jaar gratis

...in deze december feestmaand benadrukken we graag hoe essentieel het is om u van betrouwbare berichtgeving over de luchtvaart- en (zaken)reisindustrie te voorzien. Dat doen we al bijna 22 jaar lang, 24/7. Help ons om dit te kunnen blijven doen door middel van een bescheiden bijdrage. Word nu member en ontvang het eerst halfjaar gratis toegang tot onze websites en tevens ontvangt u 12 maal per jaar het dikke en bekroonde Luchtvaartnieuws Magazine.

Na het eerste jaar leest u Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl en Luchtvaartnieuws Magazine al vanaf €5 per maand.

Klik hier om member te worden. Of steun ons eenmalig als begunstiger

 

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2022 - Cookieinstellingen