United Airlines heeft vrijdag 27 september op haar website gemeld dat er voorlopige akkoorden bereikt zijn, over het terugbrengen van de operationele kosten, met 4 van de 6 vakbonden. Dit geeft de luchtvaartmaatschappij meer tijd om verder te reorganiseren. United opereert onder surseance van betaling sinds 9 december 2002.

United meldt dat de leiders van alle grote vakbonden, met uitzondering van de International Association of Machinists (IAM), akkoord zijn gegaan met het snijden in de salarissen per 1 januari 2003.

Via de rechtbank in Chicago wil United 13% loonsvermindering bewerkstelligen bij de technici, meldt de Washington Post. Ook in eerdere onderhandelingsronden, voordat United de Chapter 11 bescherming aanvroeg, was de IAM de partij waar moeilijk mee te onderhandelen viel terwijl vakbonden van piloten en cabinepersoneel akkoord gingen met de "paycuts".
United moet voor 15 februari 2003 grote besparingen kunnen laten zien om de huidige financiële steun te blijven ontvangen.

Tot op heden hebben leiders van de Air Line Pilots Association, de vakbond die piloten vertegenwoordigt, ingestemd met een 29% salarisreductie. De leiders van de Association of Flight Attendants hebben met een 9% loonsverlaging ingestemd. Kleinere vakbonden stemden in met 13% loonsverlaging.