LONDEN – Virgin Atlantic en British Airways slaan de handen ineen om een bod van de Britse overheid om de Olympische Spelen in 2012 naar Londen te halen te ondersteunen. Beide maatschappijen doen dit door officieel sponsor te worden van Londen 2012, wat zowel de Olympische Spelen en de Paralympics omvat. Virgin investeert zo’n 1 miljoen pond in het sponsorschap.
“Normaalgesproken zijn British Airways en Virgin Atlantic rivalen, maar voor dit evenement staan we aan dezelfde zijde”, zo zegt Virgin’s CEO Sir Richard Branson. “Ons land kan de kans om de Spelen te organiseren niet langer aan zich voorbij laten gaan.”
De sponsoring van Virgin Atlantic bestaat uit ondermeer advertenties in verschillende media en op posters, promotie op de website en aan boord van vliegtuigen en speciale stickers op de vliegtuigen.
Over dat laatste zegt Branson: “De ruimte op de romp van onze vliegtuigen is het belangrijkste wat we kunnen gebruiken. Normaalgesproken gebruiken we die ruimte niet om iets anders dan ons eigen product te promoten, maar voor de Olympische Spelen maken we een uitzondering.” De stickers op de romp houden in dat andere leuzen zoals “No way BA/AA”, waarmee Virgin ageert tegen de transatlantische samenwerking van British Airways en American Airlines, zullen verdwijnen.
De voorzitter van de organisatie van Londen 2012, Lord Coe, is verheugd met de samenwerking tussen de twee maatschappijen, die volgens hem een mooi voorbeeld zijn van hoe concurrentie kan verdwijnen als het gaat om sport. Men gaat nu niet de strijd aan met elkaar maar met andere steden die de Olympische Spelen willen binnenhalen.
Op 6 juli 2005 neemt het Internationaal Olympisch Comité een beslissing over de stad die de Spelen van 2012 mag organiseren.
“Normaalgesproken zijn British Airways en Virgin Atlantic rivalen, maar voor dit evenement staan we aan dezelfde zijde”, zo zegt Virgin’s CEO Sir Richard Branson. “Ons land kan de kans om de Spelen te organiseren niet langer aan zich voorbij laten gaan.”
De sponsoring van Virgin Atlantic bestaat uit ondermeer advertenties in verschillende media en op posters, promotie op de website en aan boord van vliegtuigen en speciale stickers op de vliegtuigen.
Over dat laatste zegt Branson: “De ruimte op de romp van onze vliegtuigen is het belangrijkste wat we kunnen gebruiken. Normaalgesproken gebruiken we die ruimte niet om iets anders dan ons eigen product te promoten, maar voor de Olympische Spelen maken we een uitzondering.” De stickers op de romp houden in dat andere leuzen zoals “No way BA/AA”, waarmee Virgin ageert tegen de transatlantische samenwerking van British Airways en American Airlines, zullen verdwijnen.
De voorzitter van de organisatie van Londen 2012, Lord Coe, is verheugd met de samenwerking tussen de twee maatschappijen, die volgens hem een mooi voorbeeld zijn van hoe concurrentie kan verdwijnen als het gaat om sport. Men gaat nu niet de strijd aan met elkaar maar met andere steden die de Olympische Spelen willen binnenhalen.
Op 6 juli 2005 neemt het Internationaal Olympisch Comité een beslissing over de stad die de Spelen van 2012 mag organiseren.
