NUUK - Groenland moet de komende jaren beter bereikbaar worden door de lucht. De uitbreiding van twee bestaande luchthavens en de constructie van een derde moet ervoor zorgen dat er vanaf 2023 grotere vliegtuigen kunnen landen op het eiland.
Veel bestemmingen op Groenland zijn grotendeels afhankelijk van luchtvervoer voor hun bereikbaarheid. De kleine luchthavens op het eiland kunnen echter vooral helikopters en relatief kleine passagiersvliegtuigen aan.
De enige luchthavens die grote toestellen kunnen verwelkomen zijn Kangerlussuaq en Narsarsuaq. Luchthavenexploitant Kalaallit Airports wil nu de start- en landingsbaan van de luchthaven bij hoofdstad Nuuk verlengen van 950 naar 2.200 meter, om zo toestellen als de Boeing 737 of Airbus A320 te kunnen ontvangen. Datzelfde geldt voor de luchthaven van Ilulissat, dat dichtbij de onder toeristen populaire Ilulissat-fjord ligt.
In mei moet duidelijk zijn wie de baanverlening mag verzorgen. In 2023 moeten beide luchthavens zijn uitgebreid. Daarnaast moet er in de toekomst een nieuwe luchthaven komen bij Qarqortoq, dat nu alleen beschikt over een helihaven.
De voornaamste gebruikers van Groenland zijn Air Greenland en Icelandair Connect. Door de uitbreiding van het aantal geschikte luchthavens moeten er straks meer vluchten naar Groenland worden uitgevoerd vanaf internationale luchthavens.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.