Luchthaven Eindhoven voert geluidsbelevingsvlucht uit

Ryanair
28 juli 2018 - 9:31 | Door: 
onze redactie
| Foto: Ryanair

EINDHOVEN - Luchthaven Eindhoven gaat de geluidsbeleving van omwonenden bij vertrekkende vliegtuigen meten. Dat gebeurt met een pilot die plaatsvindt van maandag 20 tot en met zondag 26 augustus. Ryanair maakt in die week wisselend gebruik van twee zogenoemde klimprofielen. Alleen vliegtuigen van Ryanair doen mee met het onderzoek.

Het klimprofiel dat een vertrekkend vliegtuig vliegt kan invloed hebben op de geluidsbeleving. Er zijn twee klimprofielen: NADP1 en NADP2 (NADP = Noise Abatement Departure Procedure, een startprocedure om de ervaren hinder te beperken). De procedures richten zich op het verminderen van de geluidniveaus, dichtbij de luchthaven (NADP1) of juist wat verder weg (NADP2). Het verschil tussen deze profielen wordt vooral bepaald door het moment waarop de piloot na het opstijgen begint met versnellen. In een deel van de omgeving heeft deze keuze invloed op de hoogte waarop een vliegtuig passeert en de snelheid waarmee het vliegt.

Hoewel het klimprofiel niet de enige bepalende factor is voor de geluidservaring op de grond, vindt de luchthaven het voor omwonende interessant om het verschil te beleven. Júíst omdat ze niet weten welk profiel het vliegtuig vliegt.

NLR
De luchthaven vraagt omwonenden om mee te doen door de vluchten te beoordelen. Daarnaast wordt gekeken naar de data van de gemeten waardes van de bestaande meetpalen langs de vertrekroute. Het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) onderzoekt de data uiteindelijk. De resultaten worden met de deelnemers gecommuniceerd en besproken in het Commissie Overleg Vliegveiligheid en Milieu (COVM). Bekeken wordt of de pilot in de toekomst verder kan worden uitgebreid voor startende vliegtuigen naar bijvoorbeeld het noorden.

Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen