SCHIPHOL - Luchthaven Schiphol heeft de FireFly, het oefenvliegtuig van de brandweer, een flinke opknapbeurt gegeven. Zo zijn een vleugel en het landingsgestel nu gebaseerd op die van de Airbus A380 in plaats van de Boeing 747 en kan een motor draaien, om beter te kunnen oefenen.
De FireFly staat al sinds 2002 op Schiphol. Het vliegtuig kan aan de buitenzijde in brand worden gestoken met drie motorbranden, landingsgestelbranden, een gebroken vleugelbrand of een oppervlaktebrand van bijna 860 vierkante meter.
Binnenin de FireFly zijn twaalf verschillende branden te maken. Hierdoor kunnen diverse scenario’s goed nagebootst worden door de luchthavenbrandweer.
"De veiligheid van passagiers en medewerkers is voor de luchthaven van groot belang. De brandweer traint daarom iedere dag keihard met verschillende mogelijke luchthavenbrandincidenten. We zijn enorm blij met de aanpassingen aan de FireFly en dat daarmee de levensduur van het oefenvliegtuig verlengd is", aldus Alex Hagenbeek, officier Opleiding en Training Brandweer bij luchthaven Schiphol.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.