"Er moet meer geld worden geïnvesteerd in de ov-verbinding tussen de regio Amsterdam en Schiphol", vindt Nijhuis. Hij beschouwt het als 'een belangrijk signaal' dat ook het GVB de noodzaak inziet van een betere ov-verbinding. "Nu de politiek nog", reageert Nijhuis. "Schiphols insteek is helder: we moeten het gewoon doen."

"Schiphol en Amsterdam groeien en daar moeten we op anticiperen om onze economische en toeristische positie te behouden en versterken", beargumenteert Nijhuis.

GVB-directeur Alexandra van Huffelen pleitte dinsdag in Het Financieele Dagblad voor een nieuwe metrolijn, vanaf IJburg in het oosten van Amsterdam naar Schiphol. Nijhuis pleitte in zijn nieuwjaarstoespraak vorige maand voor het doortrekken van de in aanbouw zijnde Noord-Zuidlijn.

De zogenoemde Oostwestlijn wordt betrokken bij een onderzoek dat de gemeente Amsterdam dit jaar doet naar nieuwe metrolijnen. De lijn kruist de andere metrolijnen en kan daarom het netwerk versterken. Dit staat in een brief die verkeerswethouder Pieter Litjens twee maanden geleden naar de gemeenteraad stuurde. In de brief staat eveneens dat het bouwen van een lijn in de bestaande stad kostbaar is, maar dat de Noord-Zuidlijn aantoont dat het mogelijk is.

(c) ANP