ZAVENTEM - Het definitieve vertrek is pas op 1 april, maar koeriersbedrijf DHL is nu al bezig met het afbouwen van de vliegactiviteiten op Brussels Airport. Tijdens de nacht van vrijdag op zaterdag draaide het bedrijf de laatste volledig operationele nachtdienst op de Belgische luchthaven. Het aantal van zestig nachtelijke DHL-vliegbewegingen op Brussels Airport is hiermee gereduceerd tot twintig.
Eind 2004 maakte DHL al bekend het Europese distributiecentrum te verplaatsen van Brussel naar het Duitse Leipzig/Halle. Deze luchthaven moet DHL meer groeimogelijkheden voor de lange termijn bieden. In Zaventem behoudt het koeriersbedrijf wel een regionaal verdeelcentrum.
DHL zette op Zaventem voorheen dertig vrachttoestellen in per nacht. Dat zijn er voortaan nog maar tien. Door het gedeeltelijke vertrek van DHL verloren zo’n duizend mensen hun baan. Het banenverlies is echter minder groot dan aanvankelijk gedacht.
DHL heeft grote plannen in Leipzig/Halle, waar vorig jaar een tweede start- en landingsbaan werd opengesteld. Samen met Lufthansa is de nieuwe intercontinentale vrachtmaatschappij AeroLogic opgericht. Deze carrier gaat vliegen met zeker acht Boeing 777 Freighters.
Eind 2004 maakte DHL al bekend het Europese distributiecentrum te verplaatsen van Brussel naar het Duitse Leipzig/Halle. Deze luchthaven moet DHL meer groeimogelijkheden voor de lange termijn bieden. In Zaventem behoudt het koeriersbedrijf wel een regionaal verdeelcentrum.
DHL zette op Zaventem voorheen dertig vrachttoestellen in per nacht. Dat zijn er voortaan nog maar tien. Door het gedeeltelijke vertrek van DHL verloren zo’n duizend mensen hun baan. Het banenverlies is echter minder groot dan aanvankelijk gedacht.
DHL heeft grote plannen in Leipzig/Halle, waar vorig jaar een tweede start- en landingsbaan werd opengesteld. Samen met Lufthansa is de nieuwe intercontinentale vrachtmaatschappij AeroLogic opgericht. Deze carrier gaat vliegen met zeker acht Boeing 777 Freighters.