De KDC-10 vloog op 7 oktober langs diverse Nederlandse luchthavens, vliegbases en andere defensielocaties over een afstand van 550 kilometer. Luchtvaart- en klimaatcriticus Van Raan, die zichzelf op Twitter de geuzennaam ‘drammer’ toedicht, stelde enkele kritische vragen aan de minister over het hoe en waarom van de rondvlucht, die volgens Defensie 50.540 kilo CO2-uitstoot opleverde.

Waardering
Volgens Van Raan past een dergelijke vlucht niet bij de ambitie van Nederland om ‘Olympisch kampioen’ te worden als het gaat om duurzaamheid. Kamp ziet dat anders. “In de cultuur van Defensie bestaat de behoefte uitdrukking te geven aan de waardering voor het belangrijke werk dat de KDC-10 heeft verricht in het belang van Nederland”, stelt de minister.

Hij vervolgt: “De vlucht was een passend afscheid van de transporttoestellen die sinds 1995 tienduizenden veteranen naar verschillende missie- en inzetgebieden hebben gebracht en vervolgens weer naar huis hebben gevlogen. Daarnaast hebben deze toestellen onafgebroken steun geleverd en goederentransporten uitgevoerd voor deze missies. Verder zijn de toestellen van belang geweest bij de inzet van jachtvliegtuigen die door de KDC-10 veelvuldig zijn bijgetankt om de missietijd te vergroten en het aantal starts en landingen van jachtvliegtuigen, ook in Nederland, te beperken. Tot slot is het toestel veelvuldig ingezet voor crisis- en noodhulpverlening bij rampen over de hele wereld, onlangs nog voor de noodevacuatie uit Afghanistan. Dit alles leidde tot de wens passend afscheid van de toestellen te nemen.”