DEN HAAG - Als de vliegbelasting wordt afgeschaft, levert dat de Nederlandse economie 1,3 miljard euro op. Dat blijkt uit een onderzoek van SEO Economisch Onderzoek dat in opdracht van de Algemene Vereniging van Reisondernemingen (ANVR) is uitgevoerd en waarvan de resultaten woensdag (11 maart) werden gepubliceerd.
Het gaat vooral om inkomsten uit het inkomend en uitgaand toerisme. Na de invoering van de vliegtaks zijn bijna een miljoen passagiers uitgeweken naar buitenlandse luchthavens. De beoogde belastingopbrengst uit de vliegtaks van 300 miljoen blijft achter bij de verwachtingen.
De reisbranche kwam in januari al met een tussenrapportage over de gevolgen van de vliegtaks. Daaruit bleek al dat de economische schade flink in de papieren liep.
De meeste reizigers zijn uitgeweken naar vliegvelden waar ze geen extra luchtvaartbelasting hoeven te betalen, vooral in België en Duitsland. Schiphol noteert 11 procent minder passagiers. Vertrekkende passagiers betalen 11,25 euro per ticket voor vluchten tot 2500 kilometer. Voor vertrekkende vluchten over een afstand van meer dan 2500 kilometer moet 45 euro per reiziger worden betaald.
(c) Reismedia / ANP
Het gaat vooral om inkomsten uit het inkomend en uitgaand toerisme. Na de invoering van de vliegtaks zijn bijna een miljoen passagiers uitgeweken naar buitenlandse luchthavens. De beoogde belastingopbrengst uit de vliegtaks van 300 miljoen blijft achter bij de verwachtingen.
De reisbranche kwam in januari al met een tussenrapportage over de gevolgen van de vliegtaks. Daaruit bleek al dat de economische schade flink in de papieren liep.
De meeste reizigers zijn uitgeweken naar vliegvelden waar ze geen extra luchtvaartbelasting hoeven te betalen, vooral in België en Duitsland. Schiphol noteert 11 procent minder passagiers. Vertrekkende passagiers betalen 11,25 euro per ticket voor vluchten tot 2500 kilometer. Voor vertrekkende vluchten over een afstand van meer dan 2500 kilometer moet 45 euro per reiziger worden betaald.
(c) Reismedia / ANP