EVENDALE - Boeing heeft de GEnx motor van General Electric geselecteerd voor de nieuwe nog te ontwikkelen 747 Advanced. Dat maakte de Amerikaanse vliegtuigmotorfabrikant maandag (25 april) bekend. De GEnx is ontwikkeld voor de 787 Dreamliner en wordt naar verwachting in 2007 gecertificeerd.
Boeing denkt dat de GEnx het meest geschikt is voor de 747 Advanced, indien het programma gelanceerd wordt. Volgens Jeff Peace, manager van Boeings 747-programma voldoet de GEnx perfect aan de vereisten van de 747 Advanced. Voor GE betekent deelname aan het project een potentiële omzet van tien miljard dollar.
Het toestel, een verbeterde en iets langere versie van de huidige 747-400, krijgt een capaciteit van 450 passagiers en een vliegbereik van 14.800 kilometer. Boeing rekent op een markt van 250 tot 300 toestellen. Het toestel vult het gat tussen de 777-300ER/A340-600 (400 passagiers) en de A380 (550 passagiers).
Later dit jaar beslist Boeing of de 747 Advanced op de markt wordt gebracht.
Boeing denkt dat de GEnx het meest geschikt is voor de 747 Advanced, indien het programma gelanceerd wordt. Volgens Jeff Peace, manager van Boeings 747-programma voldoet de GEnx perfect aan de vereisten van de 747 Advanced. Voor GE betekent deelname aan het project een potentiële omzet van tien miljard dollar.
Het toestel, een verbeterde en iets langere versie van de huidige 747-400, krijgt een capaciteit van 450 passagiers en een vliegbereik van 14.800 kilometer. Boeing rekent op een markt van 250 tot 300 toestellen. Het toestel vult het gat tussen de 777-300ER/A340-600 (400 passagiers) en de A380 (550 passagiers).
Later dit jaar beslist Boeing of de 747 Advanced op de markt wordt gebracht.
