BRUSSEL - De Europese Commissie is niet te spreken over de inzet van de landen om het Europese luchtruim te verenigen in een Single European Sky. Europees commissaris Siim Kallas overweegt juridische stappen te nemen richting de lidstaten om ze te dwingen werk te maken van de eenmaking van het Europese luchtruim. Dinsdag verstreek een belangrijke deadline.

Het zeer gefragmenteerde luchtruim in Europa brengt extra kosten van circa 5 miljard euro per jaar met zich mee, zo berekende Brussel. Omdat er geen één Europees luchtruim is, vliegen vliegtuigen gemiddeld 42 kilometer per vlucht om. Dat betekent meer brandstofverbruik en meer uitstoot van CO2. Bovendien is ook de passagier de klos omdat de hogere kosten daarvoor worden doorberekend in de tickets, aldus de Europese commissie.

Brussel vergeleek het Europese luchtruim met het Amerikaanse. Dat laatste is om en nabij even groot, heeft meer vliegverkeer, maar de kosten liggen half zo hoog. Het Europese luchtruim is nu verdeeld op basis van de 27 landsgrenzen en wordt teruggebracht naar 9 luchtruimblokken.

Wilma Mansveld, de nieuwe Nederlandse staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, zei vorige week in antwoord op Kamervragen van D66 dat zij prioriteit wil geven aan Single European Sky. Dit is volgens Mansveld van groot belang, vanwege de potentiële besparingen voor economie en milieu.

(c) Reismedia / ANP