TOULOUSE - Eindelijk zijn de eerste contouren van de nieuwe Airbus A380 te zien. En niet alleen in Toulouse; vanuit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Spanje en Frankrijk worden de reusachtige rompdelen en vleugels over land en over zee naar de assemblagelijn vervoerd. En dat levert mooie plaatjes op. Volgens Airbus is het bijeenbrengen van de onderdelen van de A380 een uitdaging van jewelste. De afmetingen van sommige rompdelen en de vleugels zijn groter dan alle eerder gebouwde verkeersvliegtuigen. Hiervoor moesten nieuwe transportmethoden worden ontwikkeld. Zo zijn er speciaal voor de A380 vaartuigen en transportvoertuigen gebouwd. Manoeuvreren Drie enorme rompdelen van de A380 zijn nu nog maar zo'n honderd kilometer verwijderd van de uiteindelijke assemblagelijn. De rompdelen werden in Langon vanaf een riviervlot op de speciale transportvoertuigen geplaatst. De tocht over land leverde woensdagavond (7 april) spectaculaire beelden op toen de onderdelen heel voorzichtig door smalle straten worden gemanoeuvreerd. De vleugels, met een lengte van 45 meter per stuk, komen uit Engeland en zijn ook onderweg. Eén is een vleugel die alleen voor een statisch testmodel gebruikt wordt en de andere is de stuurboordvleugel voor het prototype, afkomstig uit Broughton. Deze is inmiddels zonder problemen over de rivier de Dee op een vlot naar Mostyn gebracht van waaruit de verscheping naar Frankrijk plaatsvindt. Bij het zien van het vlot is er geen twijfel over wat vervoerd wordt. Want er staat groot 'Airbus A380 on board' op de zijkanten geschilderd. Klik om de precieze routes van de A380-onderdelen te volgen.