WASHINGTON - De Amerikaanse Federal Aviation Administration wil dat meer dan 800 Boeings die in de V.S. staat geregistreerd de komende jaren worden aangepast. Onderzoek toont namelijk aan dat het isolatiemateriaal wat wordt gebruikt om ondermeer motorgeluid buiten te houden niet meer voldoet aan de veiligheidsvoorschriften. De betreffende panelen, gemaakt van het materiaal AN-26, zouden ondermeer niet brandveilig genoeg zijn.
De FAA geeft luchtvaartmaatschappijen tot 2011 de tijd om het materiaal te vervangen met een nieuw, verbeterd soort isolatie. Met de hele operatie is naar schatting 330 miljoen dollar gemoeid. In de V.S. vliegen 831 vliegtuigen rond van het type 727, 737, 747, 757 en 767.
In het jaar 2000 stelde de FAA een omvangrijk onderzoek in naar de brandveiligheid van isolatiemateriaal in vliegtuigen. Aanleiding voor dat onderzoek was de crash van een MD-11 van Swissair voor de kust van Canada. Daaruit bleek dat de gebruikte materialen in het vliegtuig te brandbaar waren.
De FAA geeft luchtvaartmaatschappijen tot 2011 de tijd om het materiaal te vervangen met een nieuw, verbeterd soort isolatie. Met de hele operatie is naar schatting 330 miljoen dollar gemoeid. In de V.S. vliegen 831 vliegtuigen rond van het type 727, 737, 747, 757 en 767.
In het jaar 2000 stelde de FAA een omvangrijk onderzoek in naar de brandveiligheid van isolatiemateriaal in vliegtuigen. Aanleiding voor dat onderzoek was de crash van een MD-11 van Swissair voor de kust van Canada. Daaruit bleek dat de gebruikte materialen in het vliegtuig te brandbaar waren.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.