NEW DELHI - De mondiale crisis in de luchtvaart raakt de groeimarkt India hard. Met het oog op de hoge olieprijzen en teruglopende vraag moet India dringend maatregelen nemen. Dat zei topman Giovanni Bisignani van de International Air Transport Association (IATA) dinsdag (23 september) in een speech tijdens een bijeenkomst van de Indiase industrie.
“De luchtvaart in India groeide in 2007 met 33 procent. In het eerste halfjaar van 2008 is dat afgenomen naar 7,5 procent en de laatste twee maanden was er zelfs sprake van terugval”, aldus Bisignani. “Luchtvaartmaatschappijen in India dreigen dit jaar gezamenlijk tegen een verlies van anderhalf miljard dollar aan te lopen.”
Volgens Bisignani moeten in India op drie terreinen verbeteringen worden gerealiseerd. De kosten van maatschappijen moeten omlaag, onder andere door overheidstoeslagen op brandstof bij te stellen, vindt Bisignani. Verder moet de Indiase overheid werken aan een betere infrastructuur om de enorme groei van het aantal reizigers op te vangen. Bisignani noemde in zijn speech met name de luchthaven van Mumbai, die in zijn ogen moet worden vervangen door een compleet ander vliegveld met een capaciteit van meer dan honderd miljoen passagiers per jaar.
Het derde punt van verbetering ligt volgens de IATA-topman bij de invoering van mondiale standaards. India is wat Bisignani betreft nog teveel met zichzelf bezig, in plaats van op wereldniveau mee te denken. Een leidende rol zou India gezien het belang van de eigen luchtvaartmarkt niet misstaan, aldus de IATA-directeur.
Van onze redactie
“De luchtvaart in India groeide in 2007 met 33 procent. In het eerste halfjaar van 2008 is dat afgenomen naar 7,5 procent en de laatste twee maanden was er zelfs sprake van terugval”, aldus Bisignani. “Luchtvaartmaatschappijen in India dreigen dit jaar gezamenlijk tegen een verlies van anderhalf miljard dollar aan te lopen.”
Volgens Bisignani moeten in India op drie terreinen verbeteringen worden gerealiseerd. De kosten van maatschappijen moeten omlaag, onder andere door overheidstoeslagen op brandstof bij te stellen, vindt Bisignani. Verder moet de Indiase overheid werken aan een betere infrastructuur om de enorme groei van het aantal reizigers op te vangen. Bisignani noemde in zijn speech met name de luchthaven van Mumbai, die in zijn ogen moet worden vervangen door een compleet ander vliegveld met een capaciteit van meer dan honderd miljoen passagiers per jaar.
Het derde punt van verbetering ligt volgens de IATA-topman bij de invoering van mondiale standaards. India is wat Bisignani betreft nog teveel met zichzelf bezig, in plaats van op wereldniveau mee te denken. Een leidende rol zou India gezien het belang van de eigen luchtvaartmarkt niet misstaan, aldus de IATA-directeur.
Van onze redactie