SCHIPHOL - Het op Schiphol opererende onderhoudsbedrijf Direct Maintenance mag voortaan line- en transit maintenance onder de EASA Part-145 erkenning verrichten aan Boeing 747 en DC-10’s. Daarvoor heeft de luchtvaartdivisie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat toestemming verleend. Tot de klantenkring behoort het IJslandse Air Atlanta.
EASA Part-145 beschrijft de regelgeving voor het verkrijgen en onderhouden van een erkenning voor onderhoudorganisaties, die vliegtuigen of onderdelen onderhouden. Met deze uitgebreide vergunning mag Direct Maintenance de technische ondersteuning verzorgen aan luchtvaartmaatschappijen die vliegen met Boeing 747’s (-200/-300/-400, alle motortypes) en DC-10 (General Electric motoren).
Direct Maintenance ontving een jaar geleden de eerste EASA Part-145 erkenning. Het onderhoudsbedrijf hoopt hiermee een grotere klantenkring te bereiken. In de toekomst wil Direct Maintenance de erkenning uitbreiden naar andere vliegtuigtypes en activiteiten ontplooien op andere luchthavens, zowel binnen als buiten Europa.
EASA Part-145 beschrijft de regelgeving voor het verkrijgen en onderhouden van een erkenning voor onderhoudorganisaties, die vliegtuigen of onderdelen onderhouden. Met deze uitgebreide vergunning mag Direct Maintenance de technische ondersteuning verzorgen aan luchtvaartmaatschappijen die vliegen met Boeing 747’s (-200/-300/-400, alle motortypes) en DC-10 (General Electric motoren).
Direct Maintenance ontving een jaar geleden de eerste EASA Part-145 erkenning. Het onderhoudsbedrijf hoopt hiermee een grotere klantenkring te bereiken. In de toekomst wil Direct Maintenance de erkenning uitbreiden naar andere vliegtuigtypes en activiteiten ontplooien op andere luchthavens, zowel binnen als buiten Europa.
