BAARN - De ANVR heeft zich maandag gevoegd bij de rij van bedrijven en organisaties die verontrust zijn over de regeringsplannen voor een herinvoering van de vliegtaks. “Een dergelijke belasting is zeer schadelijk voor het Nederlandse bedrijfsleven, kost duizenden banen en leidt tot hogere kosten voor Nederlanders die graag met het vliegtuig van hun vakantie willen genieten”, zegt de brancheorganisatie.

De ANVR verwijst naar de invoering van de vliegtaks in 2008 door de toenmalige regering Balkenende IV van CDA, PvdA en ChristenUnie. “De vliegbelasting leidde tot een omzetdaling van 1,2 miljard euro tot 1,3 miljard euro.” Het verlies aan banen werd toen geschat op 5.000 tot 10.000 op en rond Nederlandse luchthavens. De regering kwam in 2009 zelf ook tot de conclusie dat de heffing per saldo meer schade berokkende dan hij opleverde en schafte de vliegtaks na precies een jaar weer af.

Rutte
De ANVR herinnerde premier Rutte maandag fijntjes aan zijn uitspraken in februari 2009 over de vliegtaks, toen de VVD in de oppositie zat. Rutte zei destijds: “Als de VVD in de regering komt, schaffen we de vliegbelasting af.” De ANVR zegt nu Rutte “aan zijn woorden” van ruim vier jaar geleden te willen houden. De organisatie “roept het kabinet en politieke partijen dringend op niet over te gaan tot invoering van een vliegbelasting”.

De ANVR zegt dat de reisbranche het momenteel zwaar genoeg heeft en er geen nieuwe heffingen bij kan hebben. “Het faillissement van Oad leidt tot een forse teruggang in werkgelegenheid. Een vliegtax zal de Nederlandse reisbranche blijvend nog verder onder druk zetten.”

Duitsland
Volgens de ANVR zijn de argumenten uit 2008 en 2009 tegen de vliegtaks onverkort van kracht. Uit onderzoeken, onder meer van het Centraal Planbureau, zou blijken dat er nu 5.000 tot 30.000 arbeidsplaatsen op het spel staan.

De situatie van nu verschilt wel van die in 2008 in die zin dat buurland Duitsland in 2011 een vliegtaks heeft ingevoerd en deze ook in stand heeft gehouden, al laat de ANVR zich daar niet over uit. In 2008-2009 trokken veel Nederlandse reizigers nog naar Duitse luchthavens vlak over de grens, zoals Düsseldorf, ook aan de heffing te ontkomen, maar dat heeft nu geen zin meer. De voorgestelde nieuwe vliegtaks in Nederland zal dezelfde hoogte hebben als die in Duitsland.

Van onze redactie

Dinsdag protest luchtvaartsector op Binnenhof tegen vliegtaks