LAGOS - De twee piloten van de Embraer 120 van de Nigeriaanse maatschappij Associated Aviation hebben op 3 oktober waarschuwingen in de cockpit over een verkeerde configuratie van de flaps genegeerd. Het toestel crashte meteen na het opstijgen, waardoor vijftien van de twintig inzittenden om het leven kwamen. Dit heeft het Accident Investigation Bureau (AIB) van Nigeria zaterdag bekendgemaakt.
Volgens onderzoeker Mukhtar Usman van de AIB blijkt uit opnames van de cockpit voice recorder van Associated Aviation vlucht 361 dat gezagvoerder Yakubu Abdulrahman drie waarschuwingssignalen hoorde, gevolg door de mededeling "take-off flaps - take-off flaps."
Dat signaal geeft aan dat de flaps niet in de juiste positie staan en het toestel mogelijk niet voldoende draagvlak heeft om te kunnen vliegen. De AIB sluit niet uit dat de bemanning er - ten onrechte - voor had gekozen om de flaps helemaal niet te gebruiken om het luchtruim te kiezen.
De eerste officier kreeg op de runway door dat het vliegtuig, een tweemotorig turboprop toestel, niet voldoende snelheid had en adviseerde de gezagvoerder de start af te breken, maar deze negeerde dat. Met alle gevolgen van dien, de Embraer kwam nog binnen de vliegveldomheining naar beneden.
Het ging om een binnenlandse chartervlucht tussen Lagos en Akure, een vlucht van 225 kilometer. Aan boord was het lichaam van de voormalige gouverneur Olusegun Agagu, van de deelstaat Ondo, waar een staatsbegrafenis zou plaatshebben. De andere inzittenden waren functionarissen en familieleden.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.