SCHIPHOL - De vakbonden van het Nederlandse cabinepersoneel zijn net als de vliegers boos over de nieuwe de nieuwe werk- en rusttijdenregeling, de EU-FTL. De regeling werd vorige maand vastgesteld door minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat. “Door de beslissing van de minister wordt het mogelijk dat een bemanning van een vliegtuig meer dan twintig uur in touw is voor de eindbestemming wordt bereikt”, aldus de bonden.

De diensten van twintig uur moeten volgens voorschriften overigens wel worden onderbroken door pauzes aan boord van twee keer anderhalf uur. “Het behoeft echter geen betoog dat rust aan boord niet vergelijkbaar is met rust in een normaal bed”, stellen de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC) en FNV Bondgenoten/Cabin Pressure in een gezamenlijke verklaring.

Er bestaat volgens de bonden een reëel risico dat de alertheid van de bemanning door vermoeidheid terugloopt. Met name tijdens landingen kan vermoeidheid van personeel leiden tot vermindering van de veiligheid.

Eerder lieten de piloten al hun ongenoegen over de EU-FTL blijken. De Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) stelde dat commerciële belangen zwaarder wegen dan veiligheidsargumenten.

De vakbonden van cabinepersoneel maken minister Eurlings deze week in een brief hun verontwaardiging kenbaar. Ze verzoeken de minister terug te keren op zijn besluit en te komen tot aanvullende regelgeving die meer in lijn ligt met arbo- en veiligheidsnormen en de adviezen van zijn adviescommissie en TNO.