CAMBRIDGE - Vliegen in ontwikkelingslanden is dertien keer minder veilig dan in ontwikkelde landen. Dat blijkt uit een recent gepubliceerd Amerikaans onderzoek waarover Reuters bericht. Ondanks de grote regionale verschillen blijkt dat wereldwijd sprake is van een verbetering van de vliegveiligheid, concludeert professor Arnold Barnett van Sloan School of Management in Massachussetts.
Volgens Barnett is de kans dat een passagier in ontwikkelde landen als Canada en Japan een lijndienstvlucht niet overleeft één op veertien miljoen. In opkomende landen als India en Brazilië stijgt die kans naar één op twee miljoen. In ontwikkelings landen, zoals in Afrika en Latijns-Amerika, is de kans één op 800.000 dat een passagier een vlucht niet overleeft. Vooral Nigeria heeft een slechte staat van dienst op het gebied van veiligheid.
Opvallend is volgens Barnett dat in landen als Singapore en Hongkong, waar de levensstandaard hoogontwikkeld is, de veiligheidsstatistieken nog vergelijkbaar zijn met die van ontwikkelingslanden. “Ze hebben nog niet het niveau van de ontwikkelde landen bereikt”, concludeert Barnett.
Er blijkt dus nog een flinke kloof te zijn tussen de vliegveiligheid in ontwikkelde en minder ontwikkelde landen. Barnett: “Het goede nieuws is dat de veiligheid wereldwijd lijkt te verbeteren, en dat is de belangrijkste maatstaf.”
De verschillen in vliegveiligheid zijn volgens de wetenschapper deels te verklaren door culturele factoren. Zo kan een te groot respect voor autoriteit ervoor zorgen dat ondergeschikten collega’s niet op fouten durven te wijzen.
Barnett heeft zelf last van vliegangst en besloot om die reden onderzoek te doen naar vliegveiligheid. Op basis van zijn eigen onderzoek geeft hij toe dat er weinig reden is om bang te zijn om in een vliegtuig te stappen, zelfs in een ontwikkelingsland.
"Persoonlijk ben ik nog steeds een beetje nerveus om te vliegen. Maar het is niet rationeel. De cijfers zijn uiterst geruststellend. Het is onzinnig om bang te zijn om te vliegen als je niet bang bent dat in de supermarkt het plafond instort," aldus Barnett.
Het onderzoek van Barnett is gepubliceerd in het augustusnummer van het Amerikaanse magazine .
Van onze redactie
Volgens Barnett is de kans dat een passagier in ontwikkelde landen als Canada en Japan een lijndienstvlucht niet overleeft één op veertien miljoen. In opkomende landen als India en Brazilië stijgt die kans naar één op twee miljoen. In ontwikkelings landen, zoals in Afrika en Latijns-Amerika, is de kans één op 800.000 dat een passagier een vlucht niet overleeft. Vooral Nigeria heeft een slechte staat van dienst op het gebied van veiligheid.
Opvallend is volgens Barnett dat in landen als Singapore en Hongkong, waar de levensstandaard hoogontwikkeld is, de veiligheidsstatistieken nog vergelijkbaar zijn met die van ontwikkelingslanden. “Ze hebben nog niet het niveau van de ontwikkelde landen bereikt”, concludeert Barnett.
Er blijkt dus nog een flinke kloof te zijn tussen de vliegveiligheid in ontwikkelde en minder ontwikkelde landen. Barnett: “Het goede nieuws is dat de veiligheid wereldwijd lijkt te verbeteren, en dat is de belangrijkste maatstaf.”
De verschillen in vliegveiligheid zijn volgens de wetenschapper deels te verklaren door culturele factoren. Zo kan een te groot respect voor autoriteit ervoor zorgen dat ondergeschikten collega’s niet op fouten durven te wijzen.
Barnett heeft zelf last van vliegangst en besloot om die reden onderzoek te doen naar vliegveiligheid. Op basis van zijn eigen onderzoek geeft hij toe dat er weinig reden is om bang te zijn om in een vliegtuig te stappen, zelfs in een ontwikkelingsland.
"Persoonlijk ben ik nog steeds een beetje nerveus om te vliegen. Maar het is niet rationeel. De cijfers zijn uiterst geruststellend. Het is onzinnig om bang te zijn om te vliegen als je niet bang bent dat in de supermarkt het plafond instort," aldus Barnett.
Het onderzoek van Barnett is gepubliceerd in het augustusnummer van het Amerikaanse magazine .
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.