SCHIPHOL - De nieuwe A-pier die Schiphol gaat bouwen ten zuiden van de B-pier wordt groter dan aanvankelijk gepland. In eerste instantie zou het een korte pier worden met plaats voor drie grote en vijf kleine toestellen. "Gezien de verwachte groei van de luchtvaart en het huidige tekort aan gates, willen we zo snel mogelijk een volwaardige pier bouwen", meldt Schiphol-topman Jos Nijhuis in het Haarlems Dagblad.
Het KLM-vrachtgebouw ligt op die locatie in de weg. Volgens Nijhuis moet mogelijk veertig meter van het vrachtgebouw worden gesloopt. "Mogelijk slopen we dat hele pand, zodat we vijf extra toestellen aan de nieuwe pier kunnen zetten."
Omdat de nieuwe ‘A-pier’ net als de bestaande B-pier ver van de huidige terminal af komt te liggen, bouwt Schiphol ook een kleine nieuwe terminal voor deze pieren. “Omdat daar onder de grond nog de perrons van het treinstation doorlopen, kunnen passagiers dan zo via een trap op de perrons komen'', zegt Nijhuis. Voor de terminal moet wel het cateringgebouw van KLM wijken. Met KLM onderhandelt Schiphol nog over de verplaatsing van zowel het vracht- als cateringgebouw.
In juli werd het officiële startsein gegeven voor de bouwactiviteiten van de eerste fase van het Masterplan Amsterdam Airport Schiphol. De eerste fase omvat de overgang naar centrale security in de gehele terminal en op termijn de bouw van de A-pier op het platform waar nu nog de vliegtuigen van KLM Cityhopper staan geparkeerd. Ook wordt het securityfilter in Vertrekhal 1 uitgebreid. De bouwwerkzaamheden zijn in volle gang.
Van onze redactie
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.