De brief is volgens FNV Luchtvaart “noodzakelijk gezien de abominabele arbeidsvoorwaarden die het bedrijf en het aan hen gelieerde uitzendbureau Crewlink hanteert”.

Vakbondsbestuurder Asmae Hajjari voorziet een lange weg. “Zelfs als de erkenning er komt, zal een stevig gevecht nodig zijn om tot afspraken te komen over fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden en arbeidsomstandigheden.”

Ryanair heeft onderhandelingen met vakbonden tot vorige week altijd geweigerd. Vrijdag maakte de maatschappij bekend bereid te zijn om rond de tafel te gaan met pilotenvakbonden in diverse Europese landen. Met die stap wilde de maatschappij een staking in de drukke kerstperiode voorkomen.

Ook vakbonden voor cabinepersoneel in Portugal, Duitsland en Groot-Brittannië hebben zich inmiddels bij Ryanair gemeld met de eis tot erkenning. Dat gebeurt in samenwerking en met steun van de European Transport Federation (ETF) en de International Transport Federation (ITF).

VNC
De Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC), de grootste Nederlandse cabinebond, wil op termijn ook Ryanair-cabinepersoneel vertegenwoordigen. “Dat moeten ze dan wel willen, dus we proberen met ze in contact te komen”, meldt VNC-voorzitter Annette Groeneveld aan Luchtvaartnieuws.nl.

Tot op heden durfden stewards en stewardessen nog niet te worden van vakbonden, uit angst voor represailles door hun werkgever. “In tegenstelling tot piloten zijn ze op dit moment nog vrijwel nergens lid, simpelweg omdat ze dat niet mogen.”

Groeneveld schat dat Ryanair in Nederland zo’n zestig flight attendants heeft gestationeerd. Onder meer door met behulp van oud-medewerkers van Ryanair die nu actief zijn bij andere airlines probeert de VNC in contact te komen met huidig personeel.