Dit is een officieel intern ontwerp van Boeing, en niet slechts photoshop van een buitenstaander zoals de foto boven dit artikel. Het betekent echter niet dat de 797 er ook daadwerkelijk zo gaat uitzien. Tussen het concept- en het definitieve ontwerp zitten altijd verschillen.

Toch geeft de afbeelding in de tweet wel een indicatie van wat er van de 797 verwacht kan worden. Zo is het opvallend dat de deurconfiguratie vergelijkbaar is met die van de Boeing 767-200 en dat de motorgondels een stuk korter zijn dan bij andere widebody-vliegtuigen.

Eerder werd al duidelijk dat de 797 een kleine widebody wordt, die qua formaat vergelijkbaar is met de 767 maar door het gebruik van lichtgewicht materialen (zoals koolstofcomposiet) veel minder weegt. Ook zal de romp waarschijnlijk ovaalvormig in plaats van rond zijn.

Boeing is momenteel bij luchtvaartmaatschappijen de interesse voor het toestel aan het peilen. Als er genoeg vraag blijkt te zijn, dan zal de Amerikaanse vliegtuigfabrikant de 797 gaan ontwikkelen. Daarover is nu nog geen besluit genomen.

Onder andere United en Delta hebben al aangegeven een bestelling voor de 797 te overwegen. Ryanair-topman Micheal O’Leary vindt het vliegtuig niet efficiënt genoeg.