Ryanair heeft per 1 november het aantal op Weeze gestationeerde vliegtuigen gereduceerd van vijf naar drie. Het schrappen van de capaciteit was volgens Ryanair een reactie op het gedaalde consumentenvertrouwen, vakbonden zagen het als een vergeldingsactie voor de stakingen van piloten en cabinepersoneel van vorige zomer. 

Het betekende hoe dan ook een fikse tegenvaller voor de luchthaven die zo afhankelijk is van Ryanair. In de eerste twee maanden van dit jaar zag Airport Weeze het aantal passagiers met 23 procent dalen. In het eind maart gestarte zomerseizoen is de capaciteit niet terug op het oude niveau teruggebracht.

Van Bebber: “Ook dit zomerseizoen heeft Ryanair drie toestellen op Weeze gestationeerd, slechts de helft van het volume van vorig jaar. Dat wordt deels goedgemaakt doordat ze meer capaciteit inzetten vanaf andere bases. Desondanks rekenen we dit jaar op 25 procent minder passagiers dan vorig jaar.”

Ook de toenemende activiteiten van Ryanair-dochter Laudamotion op Düsseldorf Airport spelen Weeze parten. “Tot nu toe waren reizigers in de catchment area voor het prijs-attractieve Ryanair-product aangewezen op Weeze, dat was ons label. Ineens was dat product onder de naam Laudamotion ook beschikbaar op Düsseldorf Airport.”

Lees het volledige interview met Ludger van Bebber in de april-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Bestel een los nummer of neem een abonnement.