Het conflict ontstond eind vorig jaar toen de Europese ondernemingsraad van Air France-KLM niet de voordracht van de kandidaat van de ondernemingsraad van KLM volgde, maar een eigen kandidaat naar voren schoof die geen draagvlak heeft bij de KLM-achterban. Dit is volgens de ondernemingsraad van KLM tegen de afspraak die in goed overleg is gemaakt met de top van het concern.

Omdat Air France volgens de wet al drie werknemerszetels heeft in het bestuur van Air France-KLM, was er een ’goed gebruik’ dat de vierde zetel voor personeel werd ingevuld door een kandidaat namens de KLM-werknemers. In de afgelopen jaren was dat ook telkens het geval, maar bij de laatste verkiezing ineens niet.