Nadat de baan eind juni weer open is “werkt LVNL verder aan het behoud van veiligheid in de lucht, onder andere met het vervangen van de localizer. Daarna worden noodzakelijke metingen uitgevoerd op de grond en in de lucht om de juiste en nauwkeurige werking van deze systemen te controleren”, zo laat Luchtverkeersleiding Nederland weten.

Doordat er tijdens die maanden maar beperkt vliegverkeer mogelijk is op de Zwanenburgbaan, landen er tot medio september meer vliegtuigen op de Buitenveldertbaan en de Schiphol-Oostbaan. Dit zorgt voor meer vliegverkeer over omliggende gemeentes zoals Amstelveen, Amsterdam en Haarlemmermeer.

José Daenen, directeur Operations: “Een Instrument Landing System (ILS) speelt een belangrijke rol in het veilig laten landen van vliegtuigen. Het zorgt ervoor dat vliegtuigen via een optimale koers en vaste daalhoek de landingsbaan naderen. Het huidige systeem is al lange tijd in gebruik en om ervoor te zorgen dat we de begeleiding van vluchten veilig kunnen houden, moeten we nu onderhoud uitvoeren. We gaan onder andere antennes en een localizer (een systeem dat vliegtuigen naar de landingsbaan leidt) vervangen. We doen het werk zorgvuldig en zo snel mogelijk, omdat we weten dat het effect heeft op de omgeving.”