WASHINGTON D.C. - De Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) houdt eind juli een tweedaagse hoorzitting over de haalbaarheid en voordelen van cockpit imaging (video) recorders. De veiligheidsraad heeft het gebruik van deze videorecorders in verkeersvliegtuigen aangeraden nadat er problemen werden ondervonden met het de interpretatie van informatie van voicerecorders.
De NTSB doelt met name op de crash van een ValuJet DC-9 in Florida in 1996 en de ramp met een Boeing 767 van EgyptAir in de Atlantische Oceaan in 1999. Met camera's in de cockpit hadden de prestaties van de cockpitbemanning en de situatie in de cockpit beter beoordeeld kunnen worden, zo vindt de transportraad.
Volgens Carol Carmody, de voorzitter van de hoorcommissie, zijn er de afgelopen jaren teveel onderzoeken naar incidenten geweest waarbij vitale informatie verloren is gegaan maar die met behulp van een videosysteem wel te achterhalen zou zijn geweest. De mensen die tijdens de hoorzitting zullen getuigen zijn regeringsdeskundigen, fabrikanten van recorders, vliegtuigbouwers en verkeersvliegers.
De NTSB doelt met name op de crash van een ValuJet DC-9 in Florida in 1996 en de ramp met een Boeing 767 van EgyptAir in de Atlantische Oceaan in 1999. Met camera's in de cockpit hadden de prestaties van de cockpitbemanning en de situatie in de cockpit beter beoordeeld kunnen worden, zo vindt de transportraad.
Volgens Carol Carmody, de voorzitter van de hoorcommissie, zijn er de afgelopen jaren teveel onderzoeken naar incidenten geweest waarbij vitale informatie verloren is gegaan maar die met behulp van een videosysteem wel te achterhalen zou zijn geweest. De mensen die tijdens de hoorzitting zullen getuigen zijn regeringsdeskundigen, fabrikanten van recorders, vliegtuigbouwers en verkeersvliegers.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.