TNO Wegtransportmiddelen (TNO-WT) in Delft is een onderzoek gestart naar de beste houding voor ballonvaarders en hun passagiers tijdens de landing. Ook zal gekeken worden naar de effectiviteit van verschillende beschermingsmethoden in de ballonmand om de kans op letsel te verkleinen. Het onderzoek wordt verricht in opdracht van de Britse Civil Aviation Authority (CAA). De CAA is met de British Balloon and Airship Club (BBAC) verantwoordelijk voor de regelgeving van deze sport in Groot-Brittannië. De planning is om aan het eind van 2003 het onderzoek te hebben afgerond om in het seizoen 2004 al te kunnen werken met de aanbevelingen. De resultaten van het TNO onderzoek zullen primair van toepassing zijn op de Britse situatie. Tijdens de landing van een ballon komt het voor dat de mand nog enige tijd over de grond wordt voortgesleept. Op dit moment hanteren ballonvaarders die met of zonder passagiers varen hun eigen landingsposities en -houdingen. De CAA heeft TNO gevraagd een wetenschappelijk gezien beste landingshouding en -positie aan te geven. TNO heeft al geruime ervaring met het beoordelen en verbeteren van passagierbescherming bij vliegtuig- en helicoptercrashes.