BRUSSEL - De prijs van een vliegticket in Europa wordt hoger en het aantal keuzemogelijkheden neemt af. Dat schrijft de International Herald Tribune op basis van geluiden uit de reiswereld en consumentenkringen. Oorzaak is het schrappen van reguleringen op het gebied van ticketverkoop door de Europese Commissie, waarmee juist een prijsverlaging wordt beoogd.

Volgens de Commissie moeten door middel van de deregulering de concurrerende reserveringssystemen individuele deals sluiten met de luchtvaartmaatschappijen. Nu bieden de systemen, zoals Amadeus en Galileo, aan alle maatschappijen dezelfde voorwaarden, zo schrijft de internationale krant.

Het probleem zit hem volgens de reisorganisaties en consumentengroepen in het feit dat de drie grote maatschappijen Lufthansa, Air France-KLM en Iberia het belangrijkste reserveringssysteem Amadeus in handen hebben. Het is daarom de vraag of alle systemen toegang zullen hebben tot de volledige vlucht- en prijsinformatie van alle maatschappijen, zo wordt gevreesd.

De concurrerende systemen Galileo en Sabre willen door middel van een lobbygroep met de naam C-Fare de Europese Commissie bewegen de volledige deregulering niet door te zetten. Ze worden hierbij onder andere ondersteund door British Airways, TUI en consumentenorganisaties.

Amadeus, met een marktaandeel van zestig procent in West-Europa, ontkent in het artikel in de International Herald Tribune dat de betrokkenheid van de drie grote maatschappijen een invloed heeft op het handelen van de onderneming.