SCHIPHOL - De KLM is voorstander van een handelssysteem in emissierechten, omdat dat een bijdrage zou leveren aan het terugdringen van de milieuvervuiling. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage in De Telegraaf. De handel in gelimiteerde rechten voor milieuvervuiling moet maatschappijen stimuleren om te investeren in milieuvriendelijke vliegtuigen en andere technologie.
"Een maatschappij die onder een gestelde ’vervuilingslimiet’ blijft, kan het overschot aan rechten dan verkopen aan maatschappijen die hun uitstootlimiet overschrijden. De dure aanschaf van andermans rechten stimuleert overschrijdende maatschappijen dan om efficiënter met brandstof om te gaan", aldus Peter Hartman, plaatsvervangend directeur van de KLM, in De Telegraaf.
De top van Air France-KLM is fel gekant tegen de plannen om vliegtickets zonder meer te belasten met een milieuheffing. Hartman vraagt zich af hoe het milieu gebaat kan zijn bij zo’n heffing. "Zal er minder gevlogen worden? En zullen de opbrengsten aan het milieu ten goede komen?"
"Een maatschappij die onder een gestelde ’vervuilingslimiet’ blijft, kan het overschot aan rechten dan verkopen aan maatschappijen die hun uitstootlimiet overschrijden. De dure aanschaf van andermans rechten stimuleert overschrijdende maatschappijen dan om efficiënter met brandstof om te gaan", aldus Peter Hartman, plaatsvervangend directeur van de KLM, in De Telegraaf.
De top van Air France-KLM is fel gekant tegen de plannen om vliegtickets zonder meer te belasten met een milieuheffing. Hartman vraagt zich af hoe het milieu gebaat kan zijn bij zo’n heffing. "Zal er minder gevlogen worden? En zullen de opbrengsten aan het milieu ten goede komen?"
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.