STOCKHOLM - SAS Group, dat dinsdag (3 februari) een kwartaalverlies van 260 miljoen euro bekendmaakte, gaat drastisch reorganiseren. Bij de Scandinavische luchtvaartgroep verdwijnen drieduizend banen, worden onrendabele routes geschrapt en overtollige vliegtuigen verkocht. SAS wil zich tevens nadrukkelijk gaan concentreren op de Noord-Europese thuismarkt.


Het reorganisatieplan ‘Core SAS’ moet volgens SAS-topman Mats Jansson vooral leiden tot een minder gecompliceerd bedrijf. Met de aangekondigde maatregelen hoopt SAS de komende twee jaar zo’n 250 miljoen euro te besparen.

Aandelen die SAS Group bezit in buitenlandse luchtvaartmaatschappijen, zoals Air Greenland, bmi, Estonian Airways, worden definitief van de hand gedaan. Eerder al maakte SAS bekend zich terug te trekken uit Spanair en airBaltic. Daarnaast worden ook bepaalde activiteiten van SAS Ground Services, SAS Technical Services en SAS Cargo uitbesteed.

Een andere belangrijke pijler van het reorganisatieplan is het stroomlijnen van het routenetwerk. SAS gaat zich concentreren op winstgevende zakelijke routes. Dit betekent dat zo’n veertig procent van de routes geschrapt wordt. Bij Scandinavian Airlines zullen veertien vliegtuigen - ruim tien procent van het totaalaantal - de regionale vloot verlaten. De long-haul vloot wordt verkleind van elf naar negen vliegtuigen.

Naast drieduizend ontslagen bij SAS zelf verdwijnen 5.600 banen bij de luchtvaartgroep omdat bedrijfsactiviteiten worden verkocht of uitbesteed. Hieronder bevinden zich drieduizend werknemers van de Spaanse carrier Spanair. Vorige week werd bekend dat SAS een meerderheidsbelang in Spanair verkoopt aan Catalaanse investeerders.

Van onze redactie