KIELCE - Airbus Military Polska heeft een overeenkomst gesloten met de Poolse onderneming ITWL voor het ontwikkelen en bouwen van een digitale cockpit voor de eenmotorige PZL-130 Orlik TC-II. De cockpit moet in de tweede helft van 2013 gecertificeerd zijn, waarna het trainingstoestel ook voor de export wordt aangeboden.

De PZL-130 Orlik TC-II trainer voltooide bijna een jaar geleden de eerste vlucht. Het toestel heeft een Pratt & Whitney PT6-25C turbopropmotor, in plaats van de Tsjechische Walter M601T variant die bij oudere modellen wordt toegepast. De TC-II heeft nieuw ontworpen vleugels en een moderne cockpit.



Volgens Airbus haalt de trainer snelheden tot 456 kilometer per uur waarbij ongeveer twintig procent minder brandstof verbruikt wordt. Dankzij de nieuwe vleugels klimt en rolt de Orlik ook beter dan de standaard Orlik die in 1989 voor het eerst vloog. De geschatte levensduur ligt op 12.000 operationele vlieguren.

De Poolse luchtmacht zal zestien van de 28 in gebruik zijnde PZL-130’s om laten bouwen tot TC-II, die in 2014 geleverd moeten worden. Mogelijk worden later nog eens twaalf toestellen op de nieuw te ontwikkelen TC-III standaard gebracht.

Van onze redactie