SCHIPHOL - Luchtvaartmaatschappij KLM heeft afgelopen week bekend gemaakt dat men versneld een aantal zware kostenbesparingsmaatregelen wil uitvoeren. Een van deze maatregelen is de inzet van de bemanning van KLM Cityhopper op alle Europese vluchten. Sinds dit besluit naar buiten kwam, heeft het telefoon- en e-mailverkeer bij de belangbehartiger van het grootste deel van het cabinepersoneel, Vakbod Nederlands Cabinepersoneel (VNC), niet meer stilgestaan. Ook komen leden spontaan binnen om bijgepraat te worden, laat de vakbond weten.

KLM gaat al haar Europese vluchten bemannen met cabinepersoneel van KLM Cityhopper. Daardoor komt op termijn een groter deel van de werknemers onder de voor KLM gunstigere cao van die regionale dochter te vallen. De ingreep is volgens KLM nodig omdat met de vakbonden van het cabinepersoneel na een jaar onderhandelen geen akkoord kon worden gesloten over een nieuw loongebouw.

Paul Elich, als hoofd Inflight Services bij KLM verantwoordelijk voor de cabin crew, liet eerder in een brief aan het personeel weten het "spijtig" te vinden dat er tussen directie en bonden geen overeenstemming kon worden bereikt over een nieuwe cao.

De vakbond VNC is samen met de twee andere cabinebonden, FNV cabine en UNC, verbolgen over het eenzijdig doordrukken van deze kostenbesparingsmaatregel. Men is van mening al te hebben bijgedragen aan de benodigde kostenbesparing door qua salaris drie jaar op een nullijn te gaan zitten, vakantiedagen in te leveren en het om moeten gaan met meer stoelen op Europa-vluchten zonder extra personeel voor de service aan boord.

Een belangrijk punt van zorg vormen de doorstroommogelijkheden. Aan de kant van het KLM Cityhopper-personeel worden de doorstroomkansen naar de KLM kleiner. Binnen de groep KLM cabinepersoneelsleden wordt de doorstroom van éénbanders beperkt en neemt de kans om purser of seniorpurser te worden verder af doordat er boventalligheid ontstaat.

Gelukkig
Een deel van het cabinepersoneel is overigens gelukkig met de vooruitzichten dat men de Europa-vluchten niet meer hoeft uit te voeren maar alleen nog intercontinentaal vliegt. Een voordeel die tot nu toe alleen gold voor tweebanders. Maar ook zijn er binnen de KLM-vliegtuigen mensen die juist graag zoveel mogelijk Europa vliegen. Voor deze groep valt het voorgenomen besluit niet goed uit.

De VNC laat in een brief aan het personeel weten niet bij voorbaat naar het stakingswapen te willen grijpen omdat men eerst wil proberen er met overleg uit te komen. Men sluit de mogelijkheid van staken echter niet uit.

Van onze redactie

VNC 'geschokt' over Europa-plannen KLM  
KLM en bonden oneens, Cityhopper-personeel op Europa-vluchten  
'KLM stuurt aan op overhevelen Europa-productie naar Cityhopper'