Transavia breidt haar netwerk vanaf Brussels Airport uit met een nieuwe verbinding naar Porto. Vanaf 14 december dit jaar vliegt de luchtvaartmaatschappij drie keer per week naar de Portugese stad.
KLM vliegt in ieder geval tot en met 24 oktober niet naar Dubai, Riyadh en Dammam. Ook veel andere vliegmaatschappijen vliegen in ieder geval tot die tijd niet naar de bestemmingen in het Midden-Oosten.
De uitbreiding van het routenetwerk van Riyadh Air zet in hoog tempo door. De Saoedische luchtvaartmaatschappij heeft aangekondigd ook vluchten te gaan uitvoeren naar Islamabad, Lahore en Manilla.
Net als Air France-KLM wil Lufthansa een groot belang in het Portugese TAP nemen. Onder Portugese piloten is daarover in het voorjaar onrust ontstaan. Bij de presentatie van de kwartaalcijfers op dinsdag probeerde de top van Lufthansa die onrust weg te nemen.
Op Schiphol opent op 6 augustus de nieuwe Privium ClubLounge South in het Schengengebied van de luchthaven. De langverwachte lounge is gevestigd in de uitgebreide en gerenoveerde Lounge 1. De wachtruimte ligt op de route naar de C-, B- en de nog te openen A-pier.
De dienstregeling van Groningen Airport Eelde is sinds dinsdagmiddag uitgebreid met Esbjerg, in het westen van Denemarken. “Deze route stond hoog op ons wensenlijstje”, zegt Jonas van Dorp, Manager Commerce & Business Development. “Vooral de offshore- en energiesector zal van deze snelle vliegverbinding profiteren.”
airBaltic gaat aanstaand winterseizoen, dat loopt van 27 oktober 2026 tot en met 23 maart 2027, één keer per week vanuit Luik naar Tenerife en Gran Canaria vliegen. Eerder was de Letse luchtvaartmaatschappij nog van plan om beide bestemmingen twee keer per week aan te doen.
Brussels Airlines heeft in de eerste helft van het jaar een verlies (EBIT) van 70 miljoen euro geleden. Dat is vijftig procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Naar aanleiding van de tegenvallende resultaten past de luchtvaartmaatschappij haar groeiplannen aan en ziet zij af van een uitbreiding van de vloot.
Soms duurt het jaren voordat een overheid inziet dat strategische afhankelijkheid een risico is. Hadden ze maar piloten om te raadplegen! Maar als dat besef eenmaal doordringt, kan het beleid in korte tijd volledig kantelen.
De Duitse luchtvaartgroep Lufthansa waarschuwde dinsdag dat de operationele winst over het hele jaar kan dalen. De winst in het tweede kwartaal is met meer dan de helft teruggevallen. De belangrijkste oorzaken van die winstdaling zijn de hogere brandstofkosten als gevolg van de oorlog tussen de Verenigde Staten en Iran en stakingen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.
