In 2014 presenteerde Gulfstream Aerospace een geheel nieuwe 'clean-sheet' familie van zakenjets voor longhaul-vluchten. Het gaat om de G500 en de grotere G600, waarmee de Amerikaanse vliegtuigbouwer voortborduurt op eerdere toestellen, met name de G650 en de G650R.

Met de nieuwe toestellen biedt Gulfstream naar eigen zeggen een optimale combinatie van snelheid, vliegbereik, cabinecomfort en brandstofverbruik. Beide toestellen kunnen maximaal negentien passagiers vervoeren. Het aantal passagiers is afhankelijk van de cabine-indeling, De cabine van zowel de G500 als de G600 is 213 centimeter breed; de hoogte is 188 centimeter. Opvallend is dat de toestellen zullen worden aangedreven door Pratt & Whitney Canada PW800-motoren; jarenlang was Rolls-Royce de vaste leverancier van motoren voor Gulfstream-jets.

De G500 heeft een vliegbereik van 9260 kilometer bij een vliegsnelheid van Mach 0.85. De G600 zal 11.482 kilometer kunnen vliegen bij een snelheid van 0.85 Mach. De maximumsnelheid van beide toestellen is Mach 0.925. Nieuw in de cockpit zijn de sidesticks – zoals ook in verkeersvliegtuigen van Airbus – in plaats van de tot nu toe gebruikelijke yokes. Verder hebben vliegers de beschikking over tien touchscreens, die onder meer dienen voor system controls, flight management, communicatie, checklists en het monitoren van weer- en vluchtinformatie.