ORLANDO - Bombardier brengt een nieuwe versie van de Learjet 60 op de markt: de Learjet 60 XR. Het toestel is officieel gelanceerd tijdens de jaarlijkse NBAA-conventie in Orlando. De Learjet 60 wordt onder meer voorzien van een nieuw cabineontwerp en uitgerust met een geavanceerde cockpit door middel van het Pro Line 21 van Rockwell Collins.
De middelgrote Learjet 60 is in 1990 gelanceerd. Sindsdien zijn acht nieuwe versies van de Learjet-familie gelanceerd. De nieuwste Learjet borduurt dus voort op de eerdere typen, maar heeft een hoger vliegplafond (15.454 meter) en een kruissnelheid van Mach 0,81, ofwel 37 km/uur sneller dan de directe concurrenten.
De eerste testvluchten van de Learjet XR zullen in het eerste kwartaal van 2006 plaatsvinden. Bombardier gaat er van uit dat de FAA het toestel een jaar later certificeert, zodat de XR in operationele dienst kan worden gesteld. De catalogusprijs van een standaard uitgevoerde Learjet 60 XR is 12,9 miljoen dollar.
De middelgrote Learjet 60 is in 1990 gelanceerd. Sindsdien zijn acht nieuwe versies van de Learjet-familie gelanceerd. De nieuwste Learjet borduurt dus voort op de eerdere typen, maar heeft een hoger vliegplafond (15.454 meter) en een kruissnelheid van Mach 0,81, ofwel 37 km/uur sneller dan de directe concurrenten.
De eerste testvluchten van de Learjet XR zullen in het eerste kwartaal van 2006 plaatsvinden. Bombardier gaat er van uit dat de FAA het toestel een jaar later certificeert, zodat de XR in operationele dienst kan worden gesteld. De catalogusprijs van een standaard uitgevoerde Learjet 60 XR is 12,9 miljoen dollar.
