LONDEN - Producenten van very light jets (VLJ’s) kunnen de komende tien jaar 5.970 toestellen verkopen. Tot die berekening komt de Britse luchtvaartconsultant PMI Media, die voor de derde keer in een rapport de markt voor VLJ’s in kaart bracht. In mei van dit jaar bracht het bedrijf ook al verslag uit. Toen werd nog op de verkoop van bijna achthonderd vliegtuigen meer gerekend.

Volgens de onderzoekers is de tanende vraag het gevolg van de onzekerheden op de wereldwijde financiële markten. Ook het wegvallen van luchttaxi-operator DayJet wordt als aanleiding voor het bijgestelde aantal genoemd.
PMI Media stelt vast dat er teveel producenten van kleine zakenvliegtuigen zijn. Zeker tien bedrijven proberen een graantje op de groeimarkt van de VLJ’s mee te pikken, terwijl er volgens de onderzoekers maar ruimte is voor zes of zeven.

Toch gaat de verkoop van de zakenvliegtuigen de komende jaren waarschijnlijk gepaard met een jaarlijkse omzet van ongeveer 1,25 miljard dollar. Vooral de Cessna Mustang en de Embraer Phenom 100 scoren daarbij goed.

Het aantal afleveringen kent volgens PMI Media een piek in 2011, als er met de HondaJet, Eclipse EA400 en Cirrus SJ50 nieuwe jets op de markt komen.