LE BOURGET - De orders en toezeggingen voor nieuwe vliegtuigen die Airbus tijdens de Paris Air Show van dit jaar ontvangen heeft, vertegenwoordigen een waarde van ongeveer 33,5 miljard dollar (27,5 miljard euro). Het Europese bedrijf kon naar eigen zeggen 280 bestellingen in het orderboek bijschrijven. Airbus is vooral tevreden over de interesse voor de nieuwe A350. In totaal zijn op papier 125 van deze vliegtuigen verkocht.
Boeing heeft beduidend minder orders bekend gemaakt tijdens de show. Dat heeft echter sterk te maken met Boeing's voorkeur om nieuwe orders aan te kondigen op het moment dat de vliegtuigbouwer en de klant de onderhandelingen hebben afgerond. Airbus daarentegen heeft een groot aantal orders opgespaard, om tijdens de luchtvaartbeurs in Parijs de show te kunnen stelen. Het is bovendien nog onduidelijk om hoeveel vliegtuigen het daadwerkelijk gaat. Zo heeft Airbus voor het gemak de zestig A350's die Qatar op het oog heeft al bij het aantal van 280 vliegtuigen inbegrepen. Of de Arabische luchtvaartmaatschappij ook daadwerkelijk zestig vliegtuigen afneemt, is nog de vraag.
Daarnaast tekenden leasemaatschappij ALAFCO en het Braziliaanse TAM een Memorandum of Understanding voor de levering van respectievelijk twaalf en acht A350's. Ondanks dat beide bedrijven hiermee aangaven van plan te zijn A350's te willen kopen, claimt Airbus de orders al in de wacht te hebben gesleept. Dat geldt ook voor een order van de nieuwe Mexicaanse prijsvechter ABC Aerolineas, dat aangaf tien A320's te willen afnemen.
De vliegtuigbouwer heeft in ieder geval goede zaken gedaan in de markt voor kleinere vliegtuigen. Zo'n 150 toestellen uit de A320-familie konden de afgelopen week in het orderboek worden bijgeschreven. Tweederde deel daarvan dankt Airbus aan het Indiase IndiGo, dat honderd A320's in bestelling nam.
Airbus voert de productie van de vliegtuigen uit de A320-familie op naar dertig per maand vanaf begin 2006. In 2007 wil de onderneming maandelijks 32 van deze toestellen produceren. Airbus komt later deze maand nog met een nieuwe bestelling voor de A320 naar buiten. Het gaat volgens het Europese bedrijf om een order voor veertig vliegtuigen.
Het was in Parijs opvallend stil rondom de A340-vliegtuigen van Airbus. Het bedrijf wist geen enkele order binnen te halen voor de nieuwe A340-500 en A340-600, op een privé-vliegtuig na. National Jet Services uit Saudi-Arabië plaatste een order voor één A340-600. Dat vliegtuig krijgt een volledige VIP-configuratie.
Boeing heeft beduidend minder orders bekend gemaakt tijdens de show. Dat heeft echter sterk te maken met Boeing's voorkeur om nieuwe orders aan te kondigen op het moment dat de vliegtuigbouwer en de klant de onderhandelingen hebben afgerond. Airbus daarentegen heeft een groot aantal orders opgespaard, om tijdens de luchtvaartbeurs in Parijs de show te kunnen stelen. Het is bovendien nog onduidelijk om hoeveel vliegtuigen het daadwerkelijk gaat. Zo heeft Airbus voor het gemak de zestig A350's die Qatar op het oog heeft al bij het aantal van 280 vliegtuigen inbegrepen. Of de Arabische luchtvaartmaatschappij ook daadwerkelijk zestig vliegtuigen afneemt, is nog de vraag.
Daarnaast tekenden leasemaatschappij ALAFCO en het Braziliaanse TAM een Memorandum of Understanding voor de levering van respectievelijk twaalf en acht A350's. Ondanks dat beide bedrijven hiermee aangaven van plan te zijn A350's te willen kopen, claimt Airbus de orders al in de wacht te hebben gesleept. Dat geldt ook voor een order van de nieuwe Mexicaanse prijsvechter ABC Aerolineas, dat aangaf tien A320's te willen afnemen.
De vliegtuigbouwer heeft in ieder geval goede zaken gedaan in de markt voor kleinere vliegtuigen. Zo'n 150 toestellen uit de A320-familie konden de afgelopen week in het orderboek worden bijgeschreven. Tweederde deel daarvan dankt Airbus aan het Indiase IndiGo, dat honderd A320's in bestelling nam.
Airbus voert de productie van de vliegtuigen uit de A320-familie op naar dertig per maand vanaf begin 2006. In 2007 wil de onderneming maandelijks 32 van deze toestellen produceren. Airbus komt later deze maand nog met een nieuwe bestelling voor de A320 naar buiten. Het gaat volgens het Europese bedrijf om een order voor veertig vliegtuigen.
Het was in Parijs opvallend stil rondom de A340-vliegtuigen van Airbus. Het bedrijf wist geen enkele order binnen te halen voor de nieuwe A340-500 en A340-600, op een privé-vliegtuig na. National Jet Services uit Saudi-Arabië plaatste een order voor één A340-600. Dat vliegtuig krijgt een volledige VIP-configuratie.
