ATR 42-600 voor korte banen vanaf 2022 in dienst

9 oktober 2019 - 12:04 | Door: 
Niek Vernooij
| Foto: ATR

JUAN-LES-PINS - De Raad van Bestuur van vliegtuigbouwer ATR heeft groen licht gegeven voor de ontwikkeling van de ATR 42-600S. Dat toestel zal kunnen starten en landen op banen met een lengte van minder dan achthonderd meter. De S staat voor STOL (Short Take Off and Landing).

Tot nu toe hebben diverse klanten – zowel airlines als leasemaatschappijen – voorlopige orders geplaatst voor twintig toestellen. De eerste leasemaatschappij die de ATR 42-600S zal ontvangen is Elix Aviation Capital, Air Tahiti gaat als eerste met het type vliegen.

ATR, een joint venture van Airbus en het Italiaanse Leonardo, verwacht dat de certificering voor de ATR 42-600S in de tweede helft van 2022 rond zal zijn. Kort daarna volgt de eerste aflevering.

Horizon verbreden
Met de ATR 42-600S kunnen airlines volgens de Frans-Italiaanse vliegtuigbouwer hun horizon verbreden. Wereldwijd kan het type worden ingezet op vijfhonderd vliegvelden waar bestaande verkeersvliegtuigen met vijftig stoelen niet kunnen komen, zo heeft ATR berekend.

Met de nieuwe versie mikt ATR ook op de bestaande markt voor STOL-vliegtuigen met dertig passagiers. Met de ATR 42-600S kan onder dezelfde omstandigheden worden gevlogen, maar dan met plaats voor twintig passagiers extra en dus meer mogelijkheden om inkomsten te genereren. Alles bij elkaar verwacht ATR het marktbereik dankzij het nieuwe type met een kwart te kunnen uitbreiden.

Groter roer
De STOL-eigenschappen worden bereikt door een aantal aanpassingen. Dit omvat de introductie van een groter roer, waardoor het toestel bij lagere snelheden beter onder controle is te houden. De motoren zijn hetzelfde als die op de reguliere ATR 42 en de grotere ATR 72, maar piloten kunnen bij starts vanaf korte banen een hoger motorvermogen selecteren. Verder kunnen de spoilers symmetrisch worden uitgeklapt, wat moet zorgen voor betere remeigenschappen. Daarnaast wordt het toestel afgeleverd met een automatisch remsysteem.

Lees ook:

Reageren op artikelen? Graag! Er gelden spelregels. We moedigen toevoeging van uw reactie op onze content aan, maar kijken streng naar taalgebruik.

Copyright Reismedia BV 2019